成本、市场双重压力来袭:龙煤艰难转型|1701vip黄金城集团

本文摘要:21世纪经济报导3月13日,龙煤集团官方网站公布消息,宣告龙煤集团于是以大力协商有关金融机构,多方应急筹集资金,力争从3月14日起,更好地发给不出发工资。

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21世纪经济报导3月13日,龙煤集团官方网站公布消息,宣告龙煤集团于是以大力协商有关金融机构,多方应急筹集资金,力争从3月14日起,更好地发给不出发工资。在转入上行地下通道后,降薪或拖欠已非个例。

21世纪经济报导记者此前探访找到,山西地区有数大型经常出现全面降薪现象,甚至有煤炭公司至此投产数月。采挖成本居高不下如果说,用举步维艰来形容的话,龙煤集团已到了不堪重负的地步。据21世纪经济报导记者提供的内部资料表明,龙煤集团2015年前三季度的原煤产量已完成3546万吨,同比增加145万吨,商品煤销量已完成2512万吨,同比增加47万吨,其中精煤920.3万吨,电煤762.9万吨,市场煤588.6万吨。

产销量下降的同时,售价也岌岌可危。资料表明,在商品煤综合售价方面,龙煤集团2015年前三季度已完成434.57元/吨,同比增加87.99元/吨,集中于销售已完成445.84元/吨(含税),同比上升92.99元/吨。据我理解,目前东北地区的动力煤平均值吨煤销售不会盈150元至200元。

一位不愿明示的人士告诉他21世纪经济报导记者。而煤价的急速暴跌是最必要的原因。截至2015年8月末,哈尔滨附近地区的动力煤价格已比年初上升70元/吨,东部煤城地区的电厂价格下降30元/吨。

精煤市场则更加不容乐观。据理解,龙煤集团有所不同品种的精煤价格,2015年前三季度已总计上调了120元至180元/吨平均。

销售收入大幅度增加,历史包袱却日益沈重。据不几乎统计资料,龙煤集团职工24.8万人,18万离退休职工,算上职工家属,堪称天文数字。而龙煤集团的42个煤矿、16个选煤厂大多所属为资源耗尽性煤矿,且以深井居多,铁矿成本高。

展现出在企业经营数字上则是,2012年龙煤集团清净盈8亿元,2013年亏损23.4亿元,2014年亏损相似44亿元。现在最杰出的生产的现金成本仅有180元/吨左右。港富集团黑色行业首席分析师张志斌告诉他21世纪经济报导记者:而龙煤集团每吨成本保持在400元至500元的高位。

销售价格与生产成本的相当严重背离,影响了企业的生产经营。而销售收入大幅度增加,现金回款严重不足,又将直接影响龙煤集团偿还债务贷款利息、缴纳职工薪资和安全性生产基本投放的能力,从而构成恶性因果。

旺季不央2012年开始,东北地区各项经济增长速度指标开始呈现出下降态势。自2014年起,经济下降幅度激化。

财政收入方面,2015年除吉林扰减2.2%外,辽宁和黑龙江皆为负增长。明确而言,无论是工业企业用电量、铁路货运量还是银行贷款数据,东北三省皆呈圆形断崖式暴跌。根据中电联公布的《2016年度全国电力供需形势分析预测报告》表明,2015年东北地区全社会用电量同比下降1.7%,增长速度同比回升3.4%。

东北的下游市场需求主要是供应东北地区。自2012年开始,东北地区的煤炭销售基本年年都是旺季不央。卓创资讯煤炭分析师刘杰向21世纪经济报导记者坦言,2015年该特征更为显著,在转入冬季用煤高峰期之际,市场需求仍然没经常出现有效地提振。

反映在龙煤集团方面,动力煤销售受限于东北地区工业企业用电量的下降,消耗低位运营,库存维持高位。截至2015年9月末,龙煤集团供应的黑龙江省内主要电厂库存204万吨,能用天数34天。

而精煤用户已由旺销时的30多个增加到目前的13个,且广泛资金艰难。目前,鞍钢、本钢已相继向龙煤集团明确提出价格上调表达意见,幅度大约在40-50元/吨。大庆石化也明确提出参考环渤海价格指数及龙江区域市场价格定价,这意味著龙煤集团销售价格还仍未看清底线。动力煤大经堂电厂、水泥厂、企业锅炉等,而炼焦精煤主要可供焦化厂生产焦炭,用作炼钢。

卓创资讯煤炭分析师刘杰向21世纪经济报导记者分析称之为,相比于电力企业,钢铁行业已是数年萧条,由此,精煤也适当受到牵连。此外,相比于其他竞争对手,龙煤的市场煤价格与褐煤、地煤还有极大差异,完全没竞争优势。

刘杰说道:黑龙江地煤价格高于龙煤价格50元至80元,用户接煤的积极性并不低。营销策略以动力煤居多龙煤集团并非没意识到局势,也并非没希望过。

2015年9月,龙煤集团董事长王智奎在一次紧急会议上表态称之为,龙煤集团因资金紧张,已到了生死存亡的关键阶段。事实上,自2015年6月开始,龙煤集团已开始内部增大管理挖潜、降成提效的力度。

在人员成本上动脑筋,已不是龙煤集团的新闻。此外,据21世纪经济报导记者理解,龙煤集团亦在营销和销售策略上下脚功夫。除去启动以精煤居多向动力煤居多的营销策略改变之外,龙煤集团还通过以价换量、增大省内动力煤市场的研发,守住省内煤炭市场。在铁路、公路运输成本的掌控方面,龙煤集团也多有尝试。

在多方希望下,2015年1-9月,龙煤集团比去年同期构建减亏12亿元尽管仍亏损大约34亿元。只不过,可以考虑到投身于仅有产业链。张志斌告诉他21世纪经济报导记者,煤炭形势很差,可以做到煤化工、煤电一体化等,用后者来填补前者的窟窿。

但细观龙煤集团的扭亏方式,难于找到,无论是掌控人员、改变营销、增加运输成本等,皆没瓦解煤炭这个传统主业。

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